Author: Ersin Kara

Rusya ile ilişkilerin normalleşmesi, otomotiv ihracatını olumlu yönde etkileyecek. İlk 6 ay yüzde 38 gerileyen ihracatın, önümüzdeki dönemde artmaya başlaması bekleniyor Rusya ile ilişkilerin normalleşmesi, otomotiv ihracatını olumlu yönde etkileyecek. İlk 6 ay yüzde 38 gerileyen ihracatın, önümüzdeki dönemde artmaya başlaması bekleniyor Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Rusyaseyahati sonrasında ilişkilerin normalleşmeye başlaması, başta Rusya‘da yatırımı bulunanlar olmak üzere Türk otomotivcileri sevindirdi. Normalleşme Rusya’daki Türk yan sanayi firmaların geleceğini olumlu etkileyecek. Aynı zamanda otomotiv ihracatının artmasını sağlayacak. 17 TÜRK YATIRIMCI Uçak krizi, turizm başta olmak üzere, tekstil- konfeksiyon, inşaat ve otomotiv sektörünü olumsuz etkiledi. Yılın ilk yarısında Rusya’ya yönelik otomotiv ihracatı yüzde 38 geriledi. Rusya, en fazla ihracat yapılan ülkeler arasında 23’üncü sıraya kadar düştü. 2013’te 1 milyar doların üzerinde ihracat rakamıyla Rusya, Türkiye‘nin 5’inci büyük pazarıydı. Rusya’ya yönelik ihracatın düşmesinde Rusya ekonomisinde 2014’ten beri yaşanan kriz etkili oldu. Uçak krizi ile birlikte ise ihracat dibe vurdu. İki ülke arasındaki ilişkilerin normalleşme sürecine girmesinden memnun olduklarını söyleyen Otomotiv İhracatçıları Birliği Başkanı Orhan Sabuncu, ihracatın olumlu yönde etkileneceğini kaydetti. Petrol fiyatlarındaki artışla birlikte, Rusya ekonomisinin de toparlanmasını beklediklerini ifade eden Sabuncu, “Bu nedenle önümüzdeki dönemde otomotiv ihracatımızın hızlı bir şekilde artış trendine girmesini bekliyoruz” dedi. Rusya’da Türk firmalarının yatırımı olduğunu hatırlatan Sabuncu, şöyle devam etti: “Rusya ile ilişkilerimizin normalleşmesi zaman içerisinde gümrük sorunlarının çözülmesini, bu ülkeye giriş çıkışların kolaylaşmasını sağlayacak. Rusya’daki sayıları 17 olan yan sanayi yatırımının geleceği olumlu etkileyecek.” 2020’DE 3 MİLYONA ULAŞACAK PricewaterhouseCoopers’ın (PwC) analizine göre Rusya otomobil satışları 2020’de 3 milyon adet seviyelerine çıkacak. Rusya, Avrupa’nın en büyük otomotiv pazarlarından biri haline gelecek. Bu yüzden Rusya ile ilişkilerin normalleşmesi, Türkiye otomotiv sektörü açısından büyük önem taşıyor.   Source: Otomotiv Rusya’da vites büyüttü

Rayların üstünde ilerleyen otobüsün altı tünel şeklinde ve iki otomobil aynı anda tünelden geçebiliyor. 22 metre uzunluğunda ve 7,6 metre genişliğindeki otobüs yüzlerce yolcu taşıyabiliyor. Dev Çin metrobüsü testi geçti! Rayların üstünde ilerleyen otobüsün altı tünel şeklinde ve iki otomobil aynı anda tünelden geçebiliyor. 22 metre uzunluğunda ve 7,6 metre genişliğindeki otobüs yüzlerce yolcu taşıyabiliyor. Çin’de özel olarak tasarlanan dev otobüs teste dildi. Otobüsün fotoğraflarını, Xinhua News Agency paylaştı. Transit Elevated Bus TEB-1 isimli otobüsün, kuzeydeki Hebei eyaletine bağlı Qinhuangdao’daki test sürüşüne insanların ilgisi büyük oldu. 22 metre uzunluğundaki TEB-1’in genişliği 7,6 metre ve elektrikle çalışıyor. Yüzlerce yolcu taşıyabilen otobüsün en önemli özelliği ise trafik akışında altından otomobillerin geçebilmesi. Özel üretilmiş rayların üzerinden ilerleyen yenilikçi otobüsün, ne zaman hizmete başlayacağı henüz açıklanmış değil. Source: Dev Çin metrobüsü testi geçti!

Türkiye ekonomisinin lokomotifi otomotiv sektörü, başarısız darbe girişimi ve ardından OHAL ilan edilmesi sonrasında, yola tam gaz devam mesajı verdi. Otomotiv dünyasına yön verenler, Türkiye’nin yeni dönemi fırsata çevirecek güce sahip olduğunu söylediler. Otomotiv dünyasını temsil eden Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD), Otomotiv Sanayi Derneği (OSD), Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER), Otomotiv Yenileme Pazarı Geliştirme Derneği (OYPG) ve Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) darbe girişimi sonrasını değerlendirdi. Anayasal düzen ve demokrasiye karşı yapılmaya çalışılan darbe girişiminin, halkımız ve devletimizin iradesi ile önlenmiş olmasından büyük memnuniyet duyduklarını söyleyen dernekler, “Demokrasiye sahip çıkmak için birlik ve beraberlik içinde gösterdiğimiz bu duruşun ülkemizin daha da kuvvetlenmesini sağlayacağına olan inancımız tamdır” açıklaması yaptılar. ODD Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) yaptığı açıklamada darbe girişiminin Türkiye Cumhuriyeti’nin birlik ve bütünlüğünü hedef alan ve kabul edilemez bir girişim olduğunu söyledi. ODD’nin açıklaması şöyle: “Öncelikle Türkiye Cumhuriyeti Devleti’nin temel değerlerini, anayasal düzenini ve demokrasi geleneğini tehdit etmeye kalkışan bu saldırıyı şiddetle kınıyoruz. Halk ve devlet bu elim olay karşısında birlik olarak, Türkiye Cumhuriyeti’nin sahip olduğu tarihi değerler ve köklü geçmişi sayesinde, yaşanan vahim olaylara karşı vermesi gereken cevabı ivedilikle vermiştir. Bir daha benzer olaylar ile karşılaşmamak tek dileğimizdir. Temennimiz ülkemizde birlik ve beraberlik içerisinde, barış ve huzur ortamının en kısa zamanda yeniden tesis edilebilmesidir. Şehit düşen vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet, yakınlarına başsağlığı ve sabır, yaralananlara acil şifa diliyoruz.” OSD Türkiye’deki otomotiv üreticilerini tek bir çatı altına toplayan Otomotiv Sanayi Derneği (OSD), OHAL ilan edilmesinin sektöre ve ekonomiye etkilerini şöyle değerlendirdi: “Bu 3 aylık sürecin sosyal ve ekonomik düzen aksamadan yönetileceğine inancımız tamdır. Ülkemiz ekonomisinin önemli bir oyuncusu olan otomotiv sanayii olarak bizler de bu hedefi çok önemsiyoruz. Şu an içinde bulunulan olağanüstü dönemin iyi yönetilerek ekonomimizin gelişen trendini sürdüreceğine ve Türkiye’nin bu dönemi fırsata çevirecek bilinç ve güce sahip olduğuna inanıyoruz. Ülkemiz ihracatının yüzde 15’ini oluşturarak 10 yıl üst üste ihracat liderliğini koruma başarısını sağlayan otomotiv sanayimizde üretilen her 100 aracın 75’i ihraç ediliyor. İlk 6 ayda ihracatımız adet bazında yüzde 14 artış gösterdi. Fabrikalarımızın yılsonuna kadar üretim programları da büyük ölçüde kesinleşti. Kısa vadede olumsuz bir yansıma öngörmüyoruz. Otomotiv sanayimizin rekabetçiliğinin sürdürülebilirliği açısından yabancı ortaklarımız için ülkemizdeki yatırım ortamının bozulmayıp daha da iyileştirilmesi, iç pazarın sürdürülebilir gelişiminin sağlanması uzun vadede önem taşıyor. Hükümetimiz ile yakın temas içinde çalışmalarımıza devam ederek bu yönde Türkiye’nin geleceğine olan inancımızı vurguluyoruz.” OYDER Türkiye geneline yayılmış yüzlerce otomotiv yetkili satıcılarını bir araya getiren Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER), OHAL uygulamasının yaşamı ve ticari hayatı olumsuz etkilemeyeceğini düşünüyor. OYDER, şu değerlendirmeyi yaptı: “2015 sektör açısından bir rekorlar yılı olmuştu, gerek üretim, gerek ihracat, gerekse iç pazar açısından başarılı bir sınav vermiştik. 2016 da bu düzlemde başladı ancak yaşanan bu gelişmenin yaratabileceği olası tahribatı henüz yorumlamak için erken. Avrupa da talebin artmasına paralel olarak üretim ve ihracatın bu yılı başarılı geçireceğini düşünmekteyiz. İç pazar ise iyi başladığı 2016’nın son döneminde yaşanan olaylara bağlı olarak bir takım zorluk yaşayabilir ancak alınacak tedbirler ile etkisinin sınırlı olmasını ümit ediyoruz. recelendirme kuruluşları yabancı yatırımcıların kararlarını etkilemektedir. Ancak Türkiye geçen yıl otomotiv üretiminde 17’cilikten 15’inciliğe yükselmiş ve iç pazarı olarak da büyük potansiyele sahip bir ülkedir. Bu yönü ile yabancı yatırımcılar bunu gözardı edemezler. Oluşabilecek negatif etkiyi alınacak tedbirler yoluyla aşabilecek güce sahibiz.” OYPG OYPG olarak Türkiye Cumhuriyeti’nin birlik ve bütünlüğünü hedef alan bu girişimi kınıyoruz. Olaylarda hayatını kaybeden tüm yurttaşlarımıza Allah’tan rahmet, ailelerine sabır ve yaralılara acil şifalar diliyoruz. Türk toplumu olarak, böylesi zor zamanlarda daha da günyüzüne çıkan birlik ve beraberlik anlayışının toplumumuzda daimi huzurun ve refahın tesis edilemesi için bir vesile olacağına inanıyoruz. Bilindiği gibi otomotiv sektörü Türkiye ekonomisinin amiral gemisidir. Sektörümüzdeki tüm sivil toplum kuruluşlarının, firmaların ve bireylerin bu süreci ivedilikle atlatmak için büyük bir çaba harcayacaklarına eminiz. Dernek üyelerimiz ile birlikte sürecin Otomotiv Yenileme Pazarı’ndaki etkilerini silebilmek için tüm gücümüzle ve karalılıkla çalışacağız. Ülkemizin ve sektörümüzün bu süreçten hasar almadan çıkabilmesi için sektörel tüm sivil toplum kuruluşlarıyla işbirliğine hazır olduğumuzun bilinmesini isteriz. TAYSAD Taysad Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca, darbe girişiminin kısa sürede engellendiğini ve üretim sektörüne yönelik oluşacak önemli bir riskin doğmadığını, sanayi ve ekonomiyi güçlendirmek için tüm  güçleriyle çalışmaya devam edeceklerini bildirdi. Kanca, Türk otomotiv sanayinin küresel otomotiv sektörünün önemli üretim  merkezlerinden olduğunu belirtirken, 180 ülkeye ihracat yaptıklarını, ulusal ve uluslararası araç üreticilerinin hatlarını gündelik sevkiyatlarla beslediklerini, ayakta tuttuklarını söyledi. Kanca, “An itibarıyla sektörümüzde herhangi bir olumsuzluk yaşanmadığı gibi, tüm iş süreçlerimiz normal düzeninde sürmektedir. Bundan sonraki süreçte otomotiv tedarik sanayinin temsilcileri olarak, sanayimizi ve ekonomimizi güçlendirmek için tüm gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz” dedi. Source: Otomotiv sektörü geleceğe umutla bakıyor

Porsche will hire over 1,400 employees to build its electric cars The first ones should be ready in 2019, giving Tesla an even bigger head start. Porsche first unveiled its electric car, the Mission E, last December as a luxury model fit to compete with Tesla’s Model S. 1,000 new jobs would becreated to bring the concept vehicle to life, but today they increased the total to more than 1,400, likely to channel good press and move beyond its parent company Volkswagen’s emissions scandal. Investing even more in the electric concept reflects a change in philosophy for the formerly combustion engine-only company. “You either take part in the digital change or you lose,” Porsche labor boss Uwe Hueck told reporters at a briefing today, according to Reuters. On top of the 1,400 employees dedicated to the Model E, an additional 350 digital experts will be hired to set up a unit to develop mobility concepts and uncover new business areas. Porsche hopes to start rolling its electric cars out of its Zuffenhausen plant in 2019. While the company declined to specify production targets, Hueck did say that they would need to sell 10,000 units per year to make a profit. Source: https://www.engadget.com/2016/07/26/porsche-will-hire-over-1-400-employees-to-build-its-electric-car/

Jaguar, the tradition-bound British automaker, has apparently decided to dive into the future of electric vehicles. The automaker is reportedly working on not one, but two EVs to add to its lineup, along with updates for the refreshed XE sedan, F-Pace SUV, and F-Type sports car.According to a report by Automobile Magazine, there are some big changes coming to the Jaguar linuep.   The report indicates the four-seat XK grand touring coupe, which was discontinued in 2015,will not be replaced. Things aren’t looking so hot for Jaguar’s potential supercar either. Jaguar has decided it will not to produce the C-X75, introduced as a concept car all the way back in 2010, and featured as one of the villain cars in the James Bond film Spectre. We’re sad about that.JaguarInstead of making the C-X75, Jaguar apparently wants to focus on electric vehicles. The first, dubbed the X590, will be a large luxury sedan with a hatch, meant to compete against cars such as the Tesla Model S and future German EVs. The car is meant to slot into the same class as Jaguar’s XJ sedan, and the company will sell the two cars alongside each other.   Automobile also reports that a second EV, aimed at the luxury SUV segment, will arrive in 2019.The company is also planning on introducing a conventional crossover to slot under the F-Pace, called E-Pace. Despite its EV-like name, the E-Pace will borrow a platform from the Range Rover Evoque, and will effectively be a mini version of the F-Pace. The report states it will have conventional internal combustion engines, but hybrid drivetrains could be offered down the line. Since the F-Pace SUV is the fastest-selling car in Jaguar’s history, an increased focus on crossovers isn’t surprising.Jaguar hasn’t forgotten about people who like to drive, though. Jaguar is reportedly testing a high-performance version of the XE sedan with up to 550 horsepower,though it hasn’t been approved for production yet. The F-Pace will get an SVR variant with the company’s 550-hp V8 and and other go-fast bits.Perhaps most interesting is Jaguar’s plan for the F-Type. Automobile reports the next-generation of the two-seat coupe “will get slightly larger, with (a) roomier 2+2 interior.” It could be Jaguar doing this to fill a gap the XK left behind in the market, but a move like this could compromise what we love about the F-Type.via Autoblog Source: Jaguar Gives Up on the C-X75 to Build Electric Cars

The threat was buried at the bottom of Elon Musk’s July 20 update to his “Master Plan,” three short paragraphs in a section unassumingly titled, “Sharing.”“You will also be able to add your car to the Tesla shared fleet just by tapping a button on the Tesla phone app and have it generate income for you while you’re at work or on vacation,” Musk wrote, explaining how Tesla’s vehicles could be used by their owners and lessees once the autonomous era truly arrives.   “This dramatically lowers the true cost of ownership to the point where almost anyone could own a Tesla.”Automakers have spent this year aligning themselves with ride-hailing companies as they brace for a future in which traditional car ownership gives way to “shared mobility.” General Motors invested $500 million in Lyft, and bought up the remains of Sidecar. Volkswagen put $300 million into Gett. Toyota pledged an undisclosed sum to Uber. BMW, Fiat Chrysler, and Daimler also have ride-hailing partnerships.That Tesla also wants to get in on ride-sharing isn’t new or particularly surprising.   The big announcement came next:“In cities where demand exceeds the supply of customer-owned cars,” Musk wrote, “Tesla will operate its own fleet, ensuring you can always hail a ride from us no matter where you are.”While automakers and tech companies have been eager to describe the autonomous future—streets traversed by vehicles that whisk their passengers to destinations at the touch of a button—they have deliberately avoided the question of ownership.Asked by an analyst last year during Tesla’s second quarter earnings call whether the company intended to supply “cars to ride-sharing firms” or “cut out the middleman and sell on-demand electric mobility services directly,” Musk responded, “that’s an insightful question … I don’t think I should answer it.” Asked again by the same analyst the following quarter, he said, “Still no comment … I think there’s a right time to make announcements.   And this is not that time.”The time, apparently, was Wednesday, when Musk published his “Master Plan, Part Deux” stating that Tesla would “operate its own fleet” in the absence of individuals who own or lease the cars.It’s almost certainly a blow to Uber. Travis Kalanick, the company’s CEO, has reportedly said that he would happily buy all of Tesla’s projected autonomous output for 2020 if that were an option. More importantly, though, it signals that there’s another company with Uber’s resolve, tech savvy, and go-it-alone attitude bent on capturing a share of the ride-hailing market.   Tesla will make cars. Tesla will sell cars. Tesla will also manage ride-hailing cars. Even Uber—whose $62.5 billion valuation is largely staked on the self-driving future—hasn’t made its vision that clear yet. Source: Tesla’s master plan: Elon Musk is coming for Uber, along with everyone else (TSLA) — Quartz

Tesla’nın kurucusu Elon Musk, bugün büyük ses getirecek büyük ölçekli projelerini paylaştı. Son yıllarda elektrikli otomobil alanında yaptığı yatırımlarla pazarda büyük söz sahibi olmayı başaran Tesla, yeni projeler üzerinde çalışıyor. Firmanın kurucusuElon Musk bugün, şirketin üzerinde çalıştığı projelerden bazılarını paylaştı. “Gizli Tesla Motors Ana Planı” isimli kapsamında yakın gelecekte elektrikli otobüs ve kamyon, otomobil paylaşımı(kiralama) ve güneş enerjisi sistemleri üzerinde çalışmalar yapacak. Tesla’nın projelerinin her biri aslında ciddi anlamda iddialı projeler. Elon Musk’ın blogunda paylaştığı bilgilere göre firma, Tesla Semi adı altında ticari kamyon ve toplu taşımada kullanılacak otobüs geliştirmeyi planlıyor. Tabii bu taşıtlar elektrikli olacak. Kiralanabilen Tesla taksiler! Öte yandan Elon Musk’ın yaptığı açıklamanın en dikkat çeken tarafı hiç şüphesiz otomobil paylaşımı konusu. Halihazırda Uber’in yaptığı işi bir adım ileriye taşıma planı yapan Tesla, sürücüsüz araçların kullanımının genel olarak yasallaşmasıyla birlikte araçlarını kiralamaya başlayacak. Bu projeye göre, insanlar işe yada başka bir yere giderken “robot” Tesla aracını çağıracak. Çağrıyı yapan kişiye en yakında ve müsait olan sürücüsüz Tesla aracı otomatik olarak kişinin evinin önüne gidecek. Müşterisini alan araç, müşterisini istenilen yere götürecek. Bu sistem yaygınlaştıkça, hizmete sunulan şehrin dört bir tarafında sürücüsüz araçlar turlamaya başlayacak. Sürücüye ihtiyaç duyulmadığı için araçların günlük kiralama maliyetleri de düşük olacak. Siz de aracınızı kiralayabileceksiniz! Ayrıca proje kapsamında Tesla sahibi insanlar da araçlarını seçenek dahilinde kiralayabilecekler. Yani araçları müsait olduğunda, sokakta beklerken birisi araca ihtiyaç duyduğunda otomatik olarak bu ihtiyaç duyan kişinin yanına gidecek ve onu istediği yere götürecek. Bu şekilde aracın sahibi oturduğu yerden para kazanmış olacak. Source: Teknokulis

Mercedes’den Elektrikli OtomobilMercedes, uzun zamandır beklenen elektrikli modelini Eylül ayında duyuracak ve bu gelişme Tesla için çok da hayırlı bir durum değil.Elektrikli araç üretiminde Tesla kuşkusuz lider konumunda. Tesla’nın elektrikli otomobilleri yalnızca elektrikli araç tutkunlarının değil, tüm otomobil kullanıcılarının da ilgisini çekiyor. Bu anlamda, Tesla elektrikli araç üretiminde kolay yakalanamayacak bir başarıya imza atmış görünüyor.Bununla birlikte, konvansiyonel araç üreticilerinin de elektrikli araç üretimine yönelmeleri, orta ve uzun vadede elektrikli araç pazarında dengelerin değişmesi anlamına gelebilir. Zira şimdiden birçok kuruluş yeni üretime başladıkları elektrikli araçlarla Tesla’ya rakip olmaya başladı.Mercedes’de bu kuruluşlardan birisi. Daha önce sitemizde yer verdiğimiz gibi Mercedes-Benz’in otomotiv dünyasındaki değişen trendlere uyarak, 2020 yılının sonuna kadar yaratacağı yeni ürün gamıyla birlikte elektrikli dört aracı piyasaya sürmesi bekleniyor. (Haber için tıklayın)Bu çerçevede, Mercedes, uzun zamandır beklenen elektrikli modelini Eylül ayında duyuracak ve bu gelişme Tesla için çok da hayırlı bir durum değil.Mercedes’in Tesla’ya rakip olarak konumlandıracağı, uzun zamandır merakla beklenen elektrikli otomobili, Eylül ayında görücüye çıkacak. Alman otomotiv devinin, elektrikli otomobillere bakış açısını büyük oranda değiştireceği düşünülen aracı sedan formatında olacak. Aracın fiyat bakımından elektrikli otomobil algısında büyük bir kırılma yaratması beklenmiyor ancak dünyada elektrikli otomobil pazarını elinde tutan Tesla’nın ilk kez önemli bir rakiple karşılaşmasını sağlayarak rekabetin oluşmasına katkı sağlayacağı için Mercedes’in elektrikli otomobili büyük önem taşıyor.Yeni araç, 2016 Eylül’ünde basın önüne çıkacak olsa da, ilk kullanıcısına ulaşması ve otoyollara kavuşması 2018 yılını bulacak. Fiyat olaraksa Tesla’nın Model S’iyle aynı seviyede olması bekleniyor. Elbette, yüksek fiyatlı bir otomobil olarak, Alman otomotiv devinin yüksek lüks standartlarına uygun, etkileyici bir modelin ortaya çıkacağı düşünülüyor. Source: Mercedes’den Elektrikli Otomobil | Alternatif Enerji