Author: Ersin Kara

Iran is planning to turn into a hub for producing cars in the Middle East, an Iranian carmaker said. By Khalid Kazimov – Trend: Iran is planning to turn into a hub for producing cars in the Middle East, an Iranian carmaker said. The head of Iran’s SAIPA automaker, Mohammad Jamali, has said that given Iran’s geopolitical situation and its high security, the country is capable of turning into a car making hub in the region, ILNA news agency reported. Jamali further called on the international car makers to join efforts with Saipa. “The value of the assets of Saipa is about seven billion dollar and the value of its share in Tehran Stock Exchange has grown by 145 percent which indicates the company’s readiness for cooperation with international leading companies,” he added. Earlier Iranian officials announced that the country’s auto part manufacturing industry needs to absorb $8 billion worth of foreign investment in a long-term period. The 2014 production statistics released by the International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA) show that Iran’s auto production increased by 46.7 percent in the 12-month period. The figures indicated that Iranian automakers produced 1,090,846 cars and commercial vehicles in the mentioned period.     Source: Iran eyes turning into car making hub

Başkent Tahran’da düzenlenen otomotiv fuarında İran’ın kendi üretimi olan otomobil ve dizel motor tanıtıldı. İran’ın yerli Otomobili  Khodro şirketinin ürettiği yeni Saia modeli…  Dizel motorsa SAIPA şirketi tarafından  üretildi. Bu yıl üçüncü kez düzenlenen otomotiv fuarına 32 ülkeden 138 yabancı firma dahil 500’den fazla şirket katıldı.  Fuarın açılışını ise İranCumhurbaşkanı HASAN Ruhani gerçekleştirdi. Fuarda yerli üretim otomobile binerek basına aracı tanıtan Ruhani “Yüksek kalitede, fiyat konusunda rekabetçi ve çevre dostu araçlar, İran otomobillerinin dünya piyasasına girmesini sağlayacak” ifadesini kullandı. Source: İran yerli otomobil üretti

“The chairs we used to sit on in Iran weren’t left empty when we were gone,” Wolfgang Bernhard, head of Daimler’s trucks division, said on Februrary 22. “Chinese competitors now sit in these chairs.” Daimler AG (IW 1000/15), seeking to regain its position as one of the leading truckmakers in Iran after a six-year absence, is bracing for a fight in the reopened market with now- entrenched Chinese rivals. “The chairs we used to sit on in Iran weren’t left empty when we were gone,” Wolfgang Bernhard, head of Daimler’s trucks division, said on Februrary 22 at a briefing with reporters in Stuttgart, Germany. “Chinese competitors now sit in these chairs.” The automaker has moved fast to re-establish ties with Iran, signing preliminary agreements last month with Iran Khodro Co., the country’s biggest auto producer. Daimler, the world’s largest truck maker, sees demand in the market eventually on par with Turkey at about 40,000 trucks a year. Before dropping business in Iran in 2010 amid international sanctions against the country’s nuclear-research program, Daimler had sold as many as 10,000 vehicles there a year. Daimler is looking to Iran and other countries to help offset struggles its more established markets. North American truck demand is weakening amid a slowdown in manufacturing, while Bernhard said Daimler may be forced into layoffs as Brazil’s recession hits sales of heavy vehicles. China’s once- booming market meanwhile has slowed, putting pressure on companies like Dongfeng Motor Group Co. to expand overseas.   Source: Daimler to Fight Chinese Rivals for Iran Truck Market|Left 6 Years ago

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, savunma sanayi araçları başta olmak üzere kamyon, otobüs ve motor üretimi gerçekleştirmek üzere Sakarya’daki yaklaşık 222 hektarlık alanın, BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ adına münferit yatırım yeri olarak tahsis edildiğini belirterek, “Münferit yatırım yeri olarak tahsis edilen alanda, 1 milyar 300 milyon liralık bir yatırım ve bu yatırımlar sayesinde 4 bin kişilik doğrudan istihdam sağlanması öngörülüyor” dedi. Bakan Işık, BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ’nin yatırım yeri tahsisine ilişkin açıklamalarda bulundu. Türkiye’nin 2023 yılı için dünyanın ilk 10 ekonomisi arasına girmek, yıllık ihracatını 500 milyar dolara çıkarmak gibi iddialı ve büyük hedefler belirlediğine işaret eden Işık, bu hedefleri gerçekleştirmek için sanayi yapısındaki dönüşümünün hızlandırılması gerektiğini vurguladı. Bu amaca yönelik üretimlerin gerçekleştirilebilmesi için uygun fiziki altyapıların ve mekanların oluşturulmasının çok önemli olduğunun altını çizen Işık, bakanlık olarak bu noktada yeni endüstri bölgeleri kurabilmek için titizlikle çalıştıklarını anlattı. “4 bin kişiye istihdam sağlayacak” Işık, endüstri bölgeleri tiplerinden biri olan münferit yatırım yeri uygulamaları ile de özellikle katma değeri yüksek stratejik münferit yatırımlar için sanayi alanı oluşturmayı hedeflediklerini ifade ederek, “Bu hedef doğrultusunda, savunma sanayi araçları başta olmak üzere kamyon, otobüs ve motor üretimi gerçekleştirmek üzere Sakarya’nın Karasu ilçesindeki yaklaşık 222 hektarlık alan, Bakanlar Kurulu kararıyla BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ adına münferit yatırım yeri olarak tahsis edildi. Münferit yatırım yeri olarak tahsis edilen alanda, 1 milyar 300 milyon liralık bir yatırım ve bu yatırımlar sayesinde 4 bin kişilik doğrudan istihdam sağlanması öngörülüyor. Bunun yanında, yatırımın oluşturacağı dolaylı istihdam ve katma değerin bu rakamların çok üzerinde olması bekleniliyor” diye konuştu. “Fabrika 2 yıl içinde kurulacak” BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ’nin fabrika yatırımlarına en geç 2 yıl içinde başlamasını beklediklerini dile getiren Işık, tüm yatırımların ise aşamalı olarak sonraki 3 yıl içinde tamamlamasının planlandığını söyledi. Işık, bölgenin altyapısına ilişkin tüm harcamaların da BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ tarafından karşılanacağını kaydetti. Işık, BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ’nin Sakarya’ya yapacağı yatırımın, bölge ve Türkiye için çok önemli olduğuna dikkati çekerek, “Ülkenin stratejik sektörlerinin başında gelen savunma ve otomotiv sanayi yatırımlarının yer alacağı BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret AŞ münferit yatırım yeri ile Türk sanayisinin rekabet edebilirliğinin ve verimliliğinin yükseltilerek, dünya ihracatından daha fazla pay alan, ağırlıklı olarak yüksek katma değerli ve ileri teknolojili ürünlerin üretildiği, nitelikli iş gücüne sahip ve aynı zamanda çevreye ve topluma duyarlı bir sanayi yapısına dönüşümünü hızlandırma amacına ulaşılmasına yönelik önemli bir adım atılmış olacak” değerlendirmesinde bulundu.

Panasonic, the Japanese electronics giant revamping itself as an automotive supplier, has taken two more steps in that direction by establishing a new battery venture in China and developing a new technology for laser welding. Hans Greimel Automotive News February 12, 2016 – 11:54 am ET TOKYO — Panasonic Corp., the Japanese electronics giant revamping itself as an automotive supplier, has taken two more steps in that direction by establishing a new battery venture in China and developing a new technology for laser welding. In the first, Panasonic will team with Dalian Levear Electric Co. to start making automotive batteries in China around 2017. The lithium ion batteries will be exported to automakers overseas for use in eco-friendly vehicles such as hybrids and also supplied to automakers assembling domestically in China. The 50-50 joint venture will be called Panasonic Automotive Energy Dalian Co. and be based in Dalian, Panasonic said. Separately, Panasonic plans to produce new molding compounds for laser welding that it says will improve the long-term reliability and design of automotive switches and sensors. Laser welding Production of the compound, dubbed polybutylene terephthalate, or PBT, is scheduled to begin in March, Panasonic said. Automakers increasingly are switching to laser welding because it is fast and efficient. But traditional plastic molding compounds used in auto sensors don’t respond well to lasers. Panasonic’s compound does, enabling laser welding of such parts. The developments, both announced this month, come as Panasonic targets a 62 percent surge in automotive sales by the fiscal year that ends March 31, 2019. By then, Panasonic expects automobiles to generate 21 percent of its global sales compared with about 16 percent in the fiscal year ended March 31, 2015. Panasonic Automotive Systems ranks No. 21 on the Automotive News list of the top 100 global original-equipment parts suppliers with an estimated $9.64 billion in sales in its 2014 fiscal year. The company expects automotive sales to climb to 2.1 trillion yen ($18.68 billion) in the fiscal year ending March 31, 2019, from a forecast 1.3 trillion yen ($11.57 billion) in the current fiscal year ending March 31. Sales of comfort, infotainment and cockpit systems are forecast to increase 50 percent to 930 billion yen ($8.27 billion) in that period. Safety technology sales are pegged to rise 52 percent to 470 billion yen ($4.18 billion). Sales of environmental components such as batteries are expected to increase 67 percent to 700 billion yen ($6.23 billion).   Source: Panasonic starts China battery venture, develops new welding tech

Bentley is planning on making a fully electric car to take on Tesla, according to Rolf Frech, the Bentley board member in charge of engineering. Drive.com first reported Frech’s remarks, which were made at the launch of the Bentayga SUV in Palm Springs last week. Bentley plans on borrowing most of the hardware, batteries, and electric motors from the Porsche Mission E (often referred to as the Tesla Killer). Both Porsche and Bentley are owned by Volkswagen. Frech added that it will be clearer in the next six months the precise direction Bentley wants to pursue with building an electric car. However, he added that the Speed 6 concept car could be a contender for Bentley’s first fully electric vehicle. In the meantime, Bentley will offer a plug-in hybrid version of its Bentayga in 2017 and will offer electrical assistance in the next generation of its Flying Spur model.   Source: Bentley is building an electric car – Tech Insider

Mercedes-Benz to double capacity of Turkey truck plant with 113 million euro investment Mercedes-Benz Türk will invest 113 million euros in its truck plant in the central province of Aksaray between 2016 and 2018, doubling its capacity. The capacity increase will bring the number of workers in the plant from 1,800 to 3,000. The groundbreaking ceremony for the new investment was held on Wednesday with Science, Industry and Technology Minister Fikri Işık in attendance. Stressing that Turkey ranks first in bus and light commercial vehicle production and second in truck production in Europe, Işık said Turkey has important, untapped potential in the automotive sector in general. Highlighting that the German auto giant spends $6 billion worldwide on research and development (R&D) activities and has been operating an R&D center in Turkey since 2009, Işık said Turkey aims to become an attraction point not only for production, but also for research, development and design. The company’s financing and controlling director, Stefan Baasner, said they aim to increase their exports with the new investment. Baasner added that Mercedes-Benz has been Turkey’s market leader in heavy trucks for the last 14 years. Mercedes-Benz operates two plants in Turkey. In addition to the Aksaray plant, which was founded in 1986, the company has been operating a bus plant in Istanbul since 1967. In 2015, 19,688 trucks were produced at the Aksaray plant.   Source: Mercedes-Benz to double capacity of Turkey truck plant with 113 million euro investment

Toyota’dan Türkiye’ye yeni yatırım Toyota Türkiye’de 350 milyon euro’nun üzerinde yatırımla hibrit bir modelin üretimine başlayacak, 1000’in üzerinde istihdam yaratacak. Japon otomotiv üreticisi Toyota’nın iştiraki Toyota Otomotiv Sanayi, Sakarya’daki fabrikasına 350 milyon euronun üzerinde yatırımla C-HR konseptine dayanan yeni bir modelin üretimine bu yılın sonuna doğru başlayacak. Halihazırda Corolla ve Verso modellerini üreten ToyotaOtomotiv, yeni yatırımla yıllık üretim kapasitesini yüzde 90’a yakın artırırken, 1000’in üzerinde ek istihdam yaratılacak. Yeni yatırımın tanıtıldığı basın toplantısında konuşan Toyota Motor Avrupa Başkanı Johan VanZyl, yeni modelin Türkiye’de üretilecek ilk hibrit motorlu araç olacağını ve üretim kapasitesinin 150,000 adetten 280,000 adede yükseleceğini ifade ederek, “İlk defa hibrit bir araç Türkiye’de üretilecek. Bu Toyota Türkiye’nin Toyota’nın Avrupa stratejisi içindeki önemini gösteriyor. Desteklerinden dolayı Türk hükümetine minnettarız ve yerel otomotiv sanayinin gelişimine katkıda bulunmayı amaçlıyoruz” dedi. İSMİ MART’TA AÇIKLANACAK Üretiminin yüzde 80’inden fazlasının ihraç edileceği yeni modelin resmi isminin Mart ayında başlayacak Cenevre Otomobil fuarında açıklanacağını ifade eden yetkililer, aracın hibrit olması dışında motor seçenekleri hakkında bilgi vermedi. Araç kompakt crossover sınıfında yer alıyor. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye AŞ Genel Müdürü Hiroshi Kato, Sakarya fabrikasında geçen yıl 115,000 adet olan üretimin bu yıl 140,000 civarına yükseleceğini, üretimin 44,000 adedinin ise yılın sonuna doğru üretime geçecek yeni modelden oluşacağını söyledi. Kato’nun verdiği bilgiye göre bu yıl 67,000 adet Corolla ve 30,000 adet de Verso modelinin üretilmesi planlanıyor. Van Zyl, 53 ülkeye ihraç edilecek aracın ağırlıklı olarak Avrupa’da satılacağını ifade ederek, “Toyota’yı Avrupa’da farklılaştıran faktör hibrit araçlara verdiği önem ve çevreyle dost olması” dedi. Toplantıda ihracat yapılacak ülkeler ve ihracat adetlerinin ise henüz değerlendirme aşamasında olduğu ifade edilerek ayrıntılı bilgi verilmedi. Kato’nun verdiği bilgiye göre, Toyota Türkiye’deki üretiminin yüzde 80’ini ihraç ediyor. Bu oranın yeni modelin tüm yıl üretimde olacağı 2017’de yüzde 90 civarına yükselmesi hedefleniyor. Toyota Türkiye Pazarlama AŞ CEO’su Ali Haydar Bozkurt, geçen yıl iç pazarda 50,000’in üzerinde satış adetine ulaştıklarını hatırlatarak, 2017’de 15,000 ile 20,000 adet arasında yeni modelden satılacağını tahmin ettiklerini ifade etti.   Toyota Türkiye’de 350 milyon euro’nun üzerinde yatırımla hibrit bir modelin üretimine başlayacak, 1000’in üzerinde istihdam yaratacak. Source: Toyota’dan Türkiye’ye yeni yatırım